M.C. 10 - Impianto di depurazione a servizio di lavaggio autoveicoli (200 lt/h)
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M.C. 10 - Impianto di depurazione a servizio di lavaggio autoveicoli (200 lt/h)

depurazione10
Portata a trattamento: 200 l/h con acque inquinate da grassi e oli minerali, idrocarburi, detersivi (tensioattivi) ed inerti

Auto lavate quotidianamente: 0 - 10 auto/d

Consumo idrico per lavaggio: 100 lt/auto

Consumo idrico giornaliero: < 1000 lt/d

Portata massima istantanea: 1 l/s

Recapito finale: pubblica fognatura

Volume totale: 1.350 litri

Soffiante: 31W

Ingombro totale (lungh. x largh. x H): 3.400 x 1.000 x 1.400 mm

Dissabbiatore/Deoliatore/filtro (L1 x L2 x h): 760 x 760 x 980 mm

Colonnina (L3 x L4 x h1): 300 x 600 x 1.200 mm
Quantità

 

Pagamenti sicuri

 

Spedizione gratuita sopra i 99€

Descrizione
Le acque derivanti da impianti di lavaggio automezzi sono caratterizzati dalla presenza di una variegata tipologia di inquinanti quali solidi sospesi (sabbie e fanghi, ghiaia, pietrisco, residui vegetali), detergenti, oli e idrocarburi. Per tale motivo il trattamento di depurazione di tali reflui necessita di una serie di step atti all'abbattimento in successione degli inquinanti.

La prima fase di trattamento consiste in un dissabbiatore nel quale avviene la separazione gravimetrica di tutti quei composti che hanno un peso specifico diverso da quello dell’acqua: i materiali più pesanti (sabbie, fanghi, ghiaia) sedimentano e si accumulano sul fondo della vasca mentre quelli più leggeri (oli, grassi, schiume) si accumulano in superficie. La tubazione di uscita, pescando a metà vasca, evita la fuoriuscita del materiale separato.

La seconda fase di trattamento consiste nel trattamento di disoleazione. Grazie alla presenza del filtro a coalescenza gli oli ed idrocarburi residui si aggregano sul filtro stesso separandosi così dal refluo. Infine il refluo viene sottoposto ad un trattamento biologico intensivo nel quale, attraverso lo sviluppo di particolari ceppi batterici, si ha l’abbattimento della sostanza organica disciolta (BOD5 e COD) e dei detergenti (Tensioattivi). Il trattamento biologico è costituito da un filtro percolatore aerato in presenza di scarico finale in pubblica fognatura, al quale si aggiunge a monte un ulteriore filtro percolatore anaerobico
quando lo scarico avviene in corso idrico superficiale.

Il sistema monoblocco da esterno Rototec viene fornito già preassemblato su un basamento di acciaio inox per una semplice movimentazione ed installazione. Le componenti elettriche (quadro di comando e soffiante/compressore d’aria) sono installate all'interno di una colonnina in PE dotata di sportello con chiave. La soluzione monoblocco da esterno è ideale per le installazioni in aree di servizio già avviate in cui risulta problematico installare i classici impianti di depurazione interrati.
Dettagli del prodotto
depurazione10
10 Articoli
Nuovo

Scheda tecnica

Tipo motore
Uso continuativo
Auto lavate quotidianamente: 0 - 10 auto/d

Consumo idrico per lavaggio: 100 lt/auto

Consumo idrico giornaliero: < 1000 lt/d

Portata massima istantanea: 1 l/s

Recapito finale: pubblica fognatura

Volume totale: 1.350 litri

Soffiante: 31W
Fabbricato in Germania
Prodotto fabbricato in Europa
Prodotto fabbricato in Giappone
Prodotto fabbricato in Italia
Prodotto fabbricato in USA
Approvato Mistercare
mpn
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